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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le blogspot passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La blogspot suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut blogspot savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais blogspot le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points blogspot d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à blogspot rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une blogspot utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du blogspot revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, blogspot rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer blogspot la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation blogspot quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne blogspot sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. blogspot De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, blogspot l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, blogspot l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, blogspot l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est blogspot différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut blogspot même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet blogspot amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du blogspot kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez blogspot pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la blogspot roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). blogspot Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions blogspot de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des blogspot modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise blogspot l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant blogspot va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la blogspot taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).
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